回來囉~! 這一陣子韋礽都到哪兒去了呢?!
電話不通、信也不回、MSN老是離線…才剛發佈要辦活動，結果開個兩堂課又突然不見蹤影…答應說要寫故事啦分析，卻遲遲沒下文??…
是啊，眼看著自己鼻子愈變越長…現在終於可以鬆口氣，一進後台才發現過年期間免費的計數器竟然直接休克!!仔細一瞧…原來大中華圈的力量還真大，其中也發現幾個老朋友的蹤跡，想想，我這半生不熟的文筆還能有幸陪你們過年夜，真是感謝吶。
說到底，我到底去哪兒了呢?「收妖去!!」…呵呵，開玩笑的。其實是第35次搬家，還險勝主持名人何篤霖先生2次。既然這篇算是久違的暖身篇，不妨就拿我自身案例跟大家分享有趣的本命占星、流年過運與化解的方法。
從案例中常可以見到或經驗到一些犀利且不可思議的占星實証，特別是近來土冥的硬式動向無形中推動許多1969-74年出生、本命冥王位於處女座尾部與天秤座的個案前來尋求占星諮商，我自己也算其中之一。
然而，諸如上述涉及三王星世代相位或是外行星過運的，卻未必人人都有天大的事發生，為什麼?
1. 這就像如果台北下雨，位在台北的人都會共同經驗「下雨」這件事；
2. 但會不會每個人都「淋濕」呢?那當然要看「個人的配備」，不關心氣象沒帶傘、逞強不躲雨的只好當落湯雞；
3. 但有一種狀況是，如果這人在下雨之前就已經是落湯雞、又或是本來就已經很習慣淋雨的，那麼「下雨」這件事自然不會成為困擾；
4. 還有一種狀況是，雖然註定當落湯雞，但陌生的路人卻給了這人一把傘-因禍得福，或是這人把家裡的盆栽搬出來吸飽著自然的雨水-轉禍為福，又或是以不變應萬變、靜心地站在屋簷下欣賞雨中即景、等待雨過天晴…。
也就是說，世代相位引領的是該世代共同的經驗、記憶、氣質、趨勢、價值觀，嚴格說來其實是「人人有獎」的，但除非個人本命星盤承諾，否則一般人難以從世代相位中覺察自身與他人的差異。
其次，若本命星盤或過運有吉相化解，事件對命主的衝擊自然相對較低；而本命星盤本就有凶相位的，在長期壓力下容易養成對該衝突相位的適應力，進而成為性格與能力的一部分；因此，一般來說除非外行星引動重要內行星或吉星，其中又以凶相位尤甚，否則命主對其被引動的能量感受也相對較低。
那麼，什麼是本命承諾?
「本命承諾」，簡而言之就是「命中註定」，但所謂的「命中註定」包含兩個部份-一是本命星盤結構、二是在此結構下依個人的自由意志所選擇發展的面相，這兩項綜合要素的結果決定了有無事件發生以及發生什麼樣的事件。
吉相引動就一定大吉大利，凶相引動就一定多災多難嗎?
其實未必。少數古典占星學派因過於專注在本命結構，在論斷上容易讓人感覺過於武斷，令人感到不知所措，少數現代占星學派則因過於專注在自由意志的部份，有時顯得過度樂觀，錯失運命造命的契機，而少數靈魂學派又因著眼在靈魂提升的議題上，令普遍在物質世界中為五斗米折腰奔波的人有種不知所云的感受，但如果能夠輔以「能量」的觀點來觀察，那麼就能體會所謂和諧相位未必永遠高枕無憂，而所謂衝突相位也未必是天大的禍事。
可是，「能量」看不見摸不著，如何去掌握?
無論本命結構或是流年過運，我們可以用「駕車」的觀點來感覺一下不同相位的能量運作模式。
0度合相：簡單說，這是一個加法，但這個加法會把參與合相行星的正負特質都加上去，如同增加了車上的配備，利弊端看配備本身自有的優缺。
60度相位：這就像以時速60在交通順暢的市區行駛，速度一般，心情愉悅、有機會看看沿途街景，隨意停車逛逛，但時間久了卻開始覺得理所當然、乏味，甚至麻木。
120度相位：就像以時速120在交通順暢的高速公路行駛，可以享受馳騁的快感，視線較遠較寬廣，但一經上路如要休息，只得等中途休息站，如果錯過了就得繼續開，自然也會疲累。
90度相位：就像明明開了一輛保馳傑卻塞在市區喧鬧的車陣中，走走停停，心情超悶，但時間一久，也許就發現自己竟然已經通曉所有小路捷徑成了超車高手、或是已經在車陣中磨練出無比的耐心。
180度相位呢：哈，這就像你終於可以在高速公路上奔馳心愛的保馳傑，等開到時速180才發現…怎麼沒煞車哪!?~這當然會讓你覺得錯愕慌張，但問題是你會如何反應呢?
也就是說，除非是過度發展的吉相位或是未能得到適當轉化或釋放的凶相位，人們一般習慣將吉相位所賦予的順勢能量與事件視為理所當然地去接納，甚至麻木不自覺。
過度發展的吉相位容易有缺乏動能或是不得閒的傾向，而未能得到適當轉化或釋放的凶相位則容易帶給命主措手不及的震撼或難以掌控的挫折，使得情緒波動而難以保持平常心與客觀，進而導致連鎖性的決策錯誤與因果事件，對命主來說感受特別深刻也特別難忘，這也是為何一般預測凶相位的準確度會優於吉相位主要原因。
什麼是過度發展的吉相位呢?
我個人的本命星盤就是最佳範例。
四宮主星-土星坐雙子入9宮，60度水星/120度天王星，合命主金星與月亮，上述吉相位因過度發展所帶出的其中一個極端現象便是：「頻繁地搬家」。其次，在所有搬家紀錄中，有一半以上總是在敲敲打打施工搞裝潢(土天)，對母親(月)與我(金)來說，已是上了癮頭的『興趣』。但類似這樣的相位對應在『搬家』『裝潢』等…雖然充滿新鮮感與成就感，但客觀說來這仍是處於過度發展的現象，終究也有教人感到疲累的時候。
那麼，面對類似這種過度發展的吉相位，應該要如何為才能取得平衡呢?
(1) 依行星與宮位特性持續培養第二甚至第三專長
(2) 依行星與宮位特性從事副業(必須保留正職)
(3) 搭配五宮與十一宮之特性培養休閒嗜好
讀到這，你可能會疑問，如果我已經取得平衡，為什麼還會搬第35次家呢?答案是這次搬家具有化解流年過運的意義。
外行星與重要內行星(或吉星)產生凶相位時-
我個人近年的流年過運是：土星過運本命冥王星，90度刑本命木星與過運冥王星，這是一個相當重要的過運相位。就像出生介於1957-58年、1964-67年、1972-73年等，本命土天位於變動星座20度前後的中壯年們在2008年土天對沖時所受到直接或間接的影響，近來土冥動向對應1969-74年出生、本命冥王位於處女座尾部或天秤座的中年們大多可以感受到一股沉重的壓力、損失或變故。
以我個人來說，由於已有心理準備，近來除了兄長有小擦撞的車禍事故(木冥：已事先提醒)、母親家中差點失火(土冥：已事先提醒)、而我自己信用卡遺失、手機故障、因母親突然健康大幅衰弱必須就近陪伴照料外，一切都還算平安。
那麼，我是如何幫自己與家人化解這個流年運勢的呢?
凶相位(衝突相位)通常以預期外的衝突損失或是困難膠著的事件顯現，因此如何將之分散成「大事化小」與轉化成可承受的程度是方法的重點：
(1) 多利用下弦月進行靈性淨化，只要方法正派且正確，功效最大、後遺症最少。
(2) 以形化形、做公益與佈施-須依其行星與宮位之特性尋找可替代事物(不痛不癢的不算)。這是老方法，但確實可以讓凶相位可能產生的損失與破壞轉化為有意義的奉獻與建設，一舉兩得。
以我個人為例，由於本命已有木冥90度相位，因此當面對土冥過運所採取的化解方式是：
(1) 閉關靜修-轉化過運冥王合相本命木星(3宮)/刑本命冥王(12宮)
(2) 手機故障故意放著不修-轉化過運冥王合相本命木星
(3) 建議兄長擇日換車-轉化過運冥王合相本命木星
(4) 趁兄弟各自結婚(土木)正式分家-轉化過運土星合相本命冥王。
(5) 母親家中拆除牆面重建-轉化過運土星合相本命冥王
這個拆除牆面的浩大工程本來可以選擇不做的，但母親健康衰化的跡象過於明顯，因此特地配合風水以及擇日決定拆除重建，完工後，母親的健康狀況明顯復原，直到最近母親門牙斷裂(土冥)必須重建，雖然叫人心疼也叫人哭笑不得，但總算可以讓人稍稍放心，因為這表示能量的轉化與釋放已經暫時告一個段落囉。
以上這些並非事先計畫也並非事後補強，而是採取見招拆招的方法，在這些方法中，我個人認為最珍貴的心法在於自身要對能量(情勢)有所覺知，在覺知中去觀察所謂吉相位或凶相位的運作模式以及從生活中的哪一個層面示現；有時可以借力使力、有時可以順水推舟，但必須提醒最糟糕的是企圖用壓制的方法去使那個衝突的能量消失。
「質量不滅」乃是宇宙的定律，「能量」本身並無法憑空消失，壓制能量的結果只會使該能量朝向你更無法預期的方向發展與竄流，相形之下，有意識地「轉化」對於運勢改造與內在靈魂提升更具實質的幫助，特別是多數時候，生命總還是會在關鍵時刻呈現許多選項讓我們得以選擇轉化的方向，我們需要做的就僅是培養出對能量(或問題)「覺察」的能力而已。
上述的心法已經從許多個案與朋友的同步驗證中得到不錯的迴響囉，誠心將這心法推薦大家以及占星同好們，祝福大家都能在新的一年平安、順利、逆轉勝!!加油!!
Related Reading:
